Sau vụ việc cháy xe giường nằm khi đang sửa chữa tại bến xe Đà Nẵng mà không được giải quyết kịp thời, gây thiệt hại nghiêm trọng đã cho thấy sự cập trong hệ thống báo cháy tại bến xe. Liệu hệ thống phòng cháy chữa cháy tại bến xe chỉ để làm cảnh không có tác dụng?
Mới đây, một chiếc xe khách giường nằm được đỗ tại bến xe trung tâm Đà Nẵng trong quá trình sữa chữa, thì bất ngờ bốc cháy tại ca-bin và nhanh chóng lan ra những chiếc xe đang đỗ bên cạnh. Những chiếc xe cháy ngùn ngụt kéo theo những tiếng nổ lớn giữa bến, khiến hàng trăm hành khách ở trong bến bỏ chạy toán loạn. Vụ việc dần trở lên nghiêm trọng khi ngọn lửa cháy bén sang những chiếc xe bên cạnh.
Khi thấy cabin xe xuất hiện lửa, tài xế và những người có mặt tại hiện trường đã nhanh tay dùng bình chữa cháy mini, tìm mọi cách để dập lửa. Nhưng đáng tiếc là mọi nỗ lực đều như muối bỏ biển, khi trên xe toàn những đồ dễ bén lửa như da, vải, xăng dầu… Đám cháy vẫn tiếp tục lây lan sang những chiếc xe bên cạnh trước sự bất lực của những người đang có mặt tại đó.
Ngay sau khi nhận được thông tin cháy nổ xảy ra, thì các chiến sĩ tại phòng phòng cháy chữa cháy đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường tiến hành dập lửa. Nhưng khi đến thì đã quá muộn khi có 2 chiếc xe khách bị cháy toàn bộ chỉ còn mỗi khung xe.
Một câu hỏi đặt ra là một bến xe lớn như vậy mà công tác phòng cháy chữa cháy quá kém như thế. Khi nào mà bến xe lại quá coi thường tính mạng của hành khách như vậy. Bến xe là nơi tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm về cháy nổ, nơi mà xe được xếp san sát, xăng dầu và nhiều vật liệu dễ bén lửa nhất, nhưng đến một chiếc trụ bơm phục vụ công tác Phòng cháy chữa cháy cũng không có, và những chiếc xe chữa cháy thì đã hết đát. Nếu như trụ bơm nước này hoạt động thì có lẽ chỉ sau vào vài phút kể từ lúc phát hiện cháy có thể giải quyết được đám cháy rồi, nhưng mọi thứ chỉ là giả thuyết.
